車オタ「トヨタはカスwマツダスバル最高!w」


1: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:27:07.133 ID:jqVE3JNWd
9割はこんな奴らだよな
2: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:28:13.207 ID:kY1OT/jT0
マツダ最高はキワモノオタだぞ
3: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:28:23.795 ID:xYCL43OYa
それ宗教団体の人達
4: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:28:40.380 ID:xBo1VTka0
スズキ…
5: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:29:04.485 ID:KBbNzBQJ0
スバル最高はキモオタだぞ
6: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:29:22.589 ID:afqBQWDs0
車ヲタがトヨタを毛嫌いしてる理由がわからん
7: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:30:14.620 ID:M4z76jIbM
>>6
パクリばっかやってるからしゃーない

引用元




8: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:30:29.125 ID:qwJl3cXvM
キモータ「トヨタはカス!マツダスバル日産ウェェェェイ!!!」
ヤンキー「トヨタ最高!ほかのメーカーは知らねwww」
一般人「私は(コンパクトカーなら)別になんでもいいです」
老害「トヨタ最高!!女房と車は新しい方がいいんじゃ!がっはっはっはwwwwww」
10: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:32:45.493 ID:q2GJEiwsd
とりあえずトヨタ叩いとけば通ぶれる風潮
13: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:34:28.670 ID:qjDgw0wb0
デザインはいいけどホンダorマツダか、壊れそうで嫌だな
って層にとってはトヨタ早くパクってくれって感じだろ
トヨタは内装はともかく、走る部分はマジで壊れない
16: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:35:44.048 ID:xYCL43OYa
>>13
ウィッシュなんて正にそんな感じだったな
28: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:45:52.765 ID:qjDgw0wb0
>>16
ウィッシュだから買った、ストリームしか無ければ他にしたって層が大半だと思ってる
14: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:35:02.241 ID:XReh/r45d
トヨタ叩いてるBRZ乗りとか居そう
15: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:35:27.167 ID:DcNVQViu0
マツダ選ぶとか罰ゲームだしな
17: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:37:16.767 ID:cPnTETSN0
なおヴィッツが各社にパクられたのは不問
20: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:39:22.266 ID:G+/PWBGSd
>>17
これ
21: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:41:02.667 ID:M4z76jIbM
>>17
ホンダ ロゴって車があってだな・・・
23: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:43:23.408 ID:4dpnwdiQ0
>>21
ロゴを出すならスターレットがあってだな…
26: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:43:56.345 ID:duJQO6Ltd
>>21
スターレット
18: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:37:29.379 ID:3Y+aj8VHK
(´・ω・`) トヨタ ホンダ スバル が好き

日産 松田 軽自動車 嫌い
19: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:38:53.588 ID:GdcoZ1Ad0
でもトヨタにはランドクルーザーさんがあるから
22: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:42:21.714 ID:XZoXbbShM
初代日産ノートは良かったけど2代目からビッツとかフィットと同じような見た目になっちゃってがっかり
24: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:43:27.672 ID:hxVZ4uEu0
バイクのカワサキ推しみたいなもんだろ
25: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:43:34.160 ID:AJqNanAeM
スズキで十分
27: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:45:15.721 ID:kxpsF9nXd
評論家「ドイツ車最高!日本車なんて乗ってられねぇぜ!」
30: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:46:35.751 ID:6HNPZlkw0
>>27
こいつらは病気か宗教だから
35: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:51:14.923 ID:KBbNzBQJ0
>>27
自動車評論家なんかもう不要な存在
29: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:45:57.706 ID:29jZZPvj0
スイフトとジムニーオタが気持ち悪い
31: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:47:50.174 ID:g6qrTbN00
結局何が一番大事かって言ったら耐久性だと思うんだけど
外装とか最初のうちだけで
36: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:51:43.862 ID:ZLhY9WwhM
>>31
そうするとハリボテトヨタは結構低い位置だよな
32: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:48:50.891 ID:kNBOHWFOM
ラリー好きだからスズキも好きだぞ
ECU解析とタービン交換の目処が立ったら田嶋さんの所でZC33Sを1台買うよ
33: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:49:49.501 ID:6iVl16zo0
マツダ最高は聞いたことない
34: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:50:05.640 ID:XdGxBkzl0
ラリー好きだからトヨタかスバルだわ
37: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:52:08.449 ID:m8mvHTAaa
魅力的な車がでればどこの会社でもいい
38: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:52:39.654 ID:xYCL43OYa
>>37
ヒュンダイでも?
42: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:54:12.240 ID:kNBOHWFOM
スバルはグループN仕様のコンプリートカーを止めたのが残念すぎる
まだGRBやGVBのホモロゲーションが有効なのに新品のエンジンやリビルトエンジンが出て来ないのもSTIの姿勢としてどうなのか
90: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:38:08.522 ID:my41yCJQd
>>42
インプレッサスポーツやBRZみたいなポンコツに下品なエアロとかアクセサリーを売るのに全力でモータースポーツなんかもう片手間なんだよ
久世さんがいた頃のSTiと今のSTIは違う
100: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:46:39.922 ID:kNBOHWFOM
>>90
ニュルにスポット参戦せずに全戦出ろよと言いたい
日本のラリーもヨーロッパ勢に喰われ始めてるから1番ホットなJN5カテゴリで活躍できる日本車が欲しいところだ
トヨタのドイツ法人がGT86のグループR仕様コンプリートカーを出してるみたいだけどDS3 R3 MAXに勝てるとは思えない
43: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:54:21.079 ID:ST8JxrT40
マツダオタのトヨタ嫌いは異常
こないだの提携が発表された時どんな顔してたんだろ
46: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:56:20.030 ID:YHCWFp180
古くても乗れる車が多いほどいいメーカーだと思う
乗れると言うのは乗っても貧乏くさくない感じ
50: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:57:13.743 ID:2F8csn7Ca
>>46
日産の旧車の多さは異常
65: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:04:16.829 ID:avPaVbkN0
>>50
それは異常なのか?
66: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:06:05.674 ID:llCzLOr+M
>>65
良いことだと思うけどな
これまでに生産した台数の内現在も登録されてる台数の割合が高いメーカーは良いメーカーだと思うよ
国内メーカーだとどこがトップになるんだろうか
49: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:57:05.293 ID:/fvZcEt50
マツダ最高って無駄に声がでかいだけで実数少ないだろ
オタってスバル車かスズキ車から降りてくる
54: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:59:02.716 ID:kNBOHWFOM
>>49
実際ラリージャパンはスバヲタばっかりだったもの
そんな奴ら相手でもファンサービスを忘れないペターは神様やで
61: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:01:30.752 ID:Hpv6OybO0
>>54
そういえばもう三菱にラリーのイメージ無いな…
ラリーはトヨタ・スバル・スズキの印象
55: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 15:59:15.356 ID:llCzLOr+M
マツダはキワモノ以外は別にだぞ
キワモノなら多少の問題も愛嬌で済むけどそうでない一般車の品質もキワモノと変わらん
デザイン良くなったからシェアも伸びてるけどその他のメーカー品感覚で買うものではない
56: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:00:11.922 ID:PWFmGUiL0
マツダは前世紀のルマン優勝くらいしか誇るものが無いのにスポーティなイメージで売ってるのがオタク的に白ける
スバルは偽装&デザイン糞ダサで褒めるところがない
58: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:00:27.908 ID:bzJWEEB5d
ソルベルグとか懐かしいな
ソルベルグとローブが居てめっちゃ面白かったあの頃が戻ってきて欲しい
69: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:08:44.673 ID:kNBOHWFOM
>>58
ペターはラリークロスしかもうやらない宣言してるけど息子のオリバーが15歳で国内ラリークロスで優勝してるからもうすぐWRCに来るだろうさ
ハリの息子もかつて父親のコドライバーだったリスト・ピエティライネンと組んで着実に経験を積んでいる
70: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:10:46.517 ID:Amo5hAqna
このスレ見てて思うのは一番ヤバいのはトヨタ信者だと言うこと
トヨタがスタンダードですみたいな事を平気で語り出すからマジでヤバいwwww
71: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:12:50.648 ID:xBo1VTka0
でも実際序列一位はトヨタだし
そして日産が続く
それ以下はゴミ
73: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:14:03.323 ID:Amo5hAqna
>>71
ほらwwwwww
74: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:15:38.009 ID:eKDN9gcL0
>>71
トヨタの次はホンダでその後スズキでしょ
日産はもうルノー日本支部
76: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:18:24.151 ID:Amo5hAqna
>>74
最近の販売台数はトヨタ→ダイハツ→スズキ→ホンダ→日産じゃなかったか
79: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:19:57.956 ID:c2QcQkQF0
>>76
ダイハツは別カウントなのかよ
75: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:15:48.700 ID:xBo1VTka0
俺はスイフト乗ってるんだが
78: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:18:30.857 ID:kNBOHWFOM
>>75
スズキは整備性がかなり良くていいぞ
82: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:21:25.603 ID:xBo1VTka0
>>78
内装取り外しやすくて助かる
共通化されてる部品も多いし
他のメーカーがどうなのか知らんが
77: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:18:30.319 ID:GTFWCiE6p
普及価格帯での最新技術投入を極力避け成熟した技術で確実性を重視するが将来有望な技術への投資は惜しまない

顧客からの意見のフィードバックと1つのプラットフォームで異なった使用イメージの車種を複数用意出来る

尚且つメーカーのイメージリーダーとなる車種は常にクラストップの実力と販売実績を持つ

やっぱり優れた企業だろトヨタ様
俺はランサー乗ってるけどな
80: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:20:23.581 ID:L/i/6MUF0
車なんて そのときの自分の置かれている状況で 好きなのに乗ればいいだけ
81: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:21:20.803 ID:MbiZlmPA0
マツダといえばつい最近痛いリコールが出たな
やっぱりトヨタとの違いはこういうのなんだろうな
84: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:26:43.032 ID:kNBOHWFOM
HA24Sとかコンプレッサー側にもアジャスターが付いたからベルト張るだけならバンパー外さなくても良くなって感動した
他社では当たり前だろって物も改良によって追加されて行くからスズキは面白い
85: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:28:58.010 ID:llCzLOr+M
ものづくりに携わるとリコールは必ずしも悪いことじゃないと思えるんだけどな
特に自動車の場合
87: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:33:38.967 ID:A4Zil9CUd
部品に汎用化を持たせるのは工業では当たり前なんだが
もしかして自動車設計エアプか?
89: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:36:47.303 ID:6PSKb7LH0
トヨタディスるキモオタはスバルがトヨタと提携してる事実から目を背けるからキモい

トヨタは確かにクソみたいなメーカーだけどそれと提携した今のスバルもクソだぞ
93: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:39:03.094 ID:kNBOHWFOM
>>89
3代目レガシィ後期からデンソーの部品が増えて信頼性が上がったからトヨタには足向けて寝れないよ
97: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:44:31.347 ID:6PSKb7LH0
>>93
まあ当時はエアフロとかセンサーとか壊れたくらいでごたごた抜かす奴はほぼいなかったけどな


極端に個性の強かったメーカーがにわか車好きを取り込んだせいで今は下品なクレーマーとかのせいで現場はてんてこ舞いらしいぞ
94: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:40:22.297 ID:GTFWCiE6p
実際ホンダの特異性ってヤバイと思うんだが
99: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:46:28.230 ID:my41yCJQd
>>94
やっぱりシビック…魅力やね
95: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:42:21.353 ID:ehSSXQSY0
むしろトヨタとスバルの資本提携で安心してスバル車買えるようになった
いっそダイハツ車みたく86以外もトヨタブランドで出して欲しいくらい
96: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:43:47.488 ID:ogihSGgdM
>>95
そういやスバルの燃費不正ってどうなったん?
98: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:46:06.646 ID:my41yCJQd
スズキやスバルのカタログ詐欺は話題になるのにトヨタのカタログ詐欺は全然話題にならないよね
86/BRZといいアルテッツァといい実測から50馬力も離れてたり相当酷いけど誰も文句言わないよな
102: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:47:15.955 ID:ehSSXQSY0
マジレスすると今どき6ヶ月点検を受けているのに壊れたらダメ
車オタは感覚が麻痺してる
91: 以下、からお送りします 2018/02/03(土) 16:38:32.439 ID:A4Zil9CUd
業務提携してないのってスズキくらいだろ
確か日本では3つくらいにグループ化されてた木ガス
  • このエントリーをはてなブックマークに追加


You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(スパム対策)